1 月 8 日消息，昨日，小康股份在投资者电话交流会上表示，小康开创的是联合跨界合作全新模式。针对小康是不是代工厂的问题，小康明确表示，
以前和现在都不做代工厂，更不是代工厂。
小康股份表示，根据其和华为签订的战略协议和联合业务合作协议以及相关约定，公司和华为是长期合作伙伴。汽车业务从研发到制造到交付中，公司负责研发、制造、交付、服务以及创造全生命周期的用户体验；
华为深度参与产品定义、品控和渠道销售。
关于 SF5 是否停产的问题，小康股份称 SF5 和问界 M5 都是赛力斯公司的车型，公司还将会不断推出新车型，持续不断满足更多用户的需求。对公司而言，
不会主动去停产车型，只要用户有需求，公司就会生产和交付，SF5 就是这样，公司不会主动停产。
IT之家了解到，小康股份在投资者电话交流会上指出，
问界 M5 在 2 月份会有小批量交付，3 月份开始批量交付。问界 M5 主要在重庆的两江工厂生产，该工厂每小时能生产 30 台，一个月可以有 1.5 万台的产量。下半年的车型会在重庆的另一间工厂生产，不会影响 M5 的产能。
华为自动驾驶系统方面，小康股份表示，华为的自动驾驶与特斯拉的自动驾驶不同。华为的自动驾驶是车路协同，需要车与路配合，如果没有路的协同，车的自动驾驶发挥不出来，特斯拉的自动驾驶是车自适应的自动驾驶，道路只是一种辅助。自动驾驶的车路协同不仅是我的车不撞墙，还要保证别人的车撞不到我，这个车路协同的高阶自动驾驶技术是非常先进的，需要时间数据验证。
公司后续的车型上一定会有华为的高阶自动驾驶。
