1 月 6 日消息，据北京铁路发布，2022 年 1 月 6 日 9 时 42 分，随着 G8811 次列车徐徐驶入崇礼站站台，标志着太锡铁路崇礼线太子城至崇礼段（以下简称：崇礼线太崇段）正式开通运营。
IT之家获悉，崇礼线太崇段南起太子城奥运村核心区，北至崇礼城区，是连接 2022 年北京冬奥会核心赛区和崇礼城区的唯一轨道交通配套工程。崇礼线太崇段正线全长 15.864 公里，其中隧道 2 座共 14.434 公里，桥梁 1 座 0.242 公里，桥隧总长 14.676 公里，桥隧比 92.5%；新建崇礼车站 1 座，站房面积 3500 平方米。该段工程主要技术标准为国铁 I 级、单线，设计时速 160 公里。

该线路施工单位相关负责人介绍，总长 14.434 公里的和平、崇礼两座隧道为全线重难点控制性工程，共设置 10 座辅助坑道，累计隧道开挖达 21.089 公里。
崇礼站站长李其轩介绍，作为服务保障 2022 北京冬奥会四座车站之一的崇礼站，距崇礼城区仅 6 公里，铁路车场规模为 2 台 3 线。崇礼站以“雪山木屋”为设计理念，旨在为雪都崇礼打造一个与自然和谐共生的车站。
崇礼线太子城至崇礼段开通运营初期安排旅客列车 2 对，具体时刻如下：

* 车次详情请查询中国铁路 12306 官方网站，如有变化请以车站当日公告为准。

1 月 6 日消息，北京市政协十三届五次会议昨日在北京会议中心开幕，北京市第十五届人大五次会议今日也在北京会议中心开幕。
从官方政策解读来看，北京 2022 年发展目标主要分为：数字经济、京津冀协同、科技创新、城市治理、营商环境、城乡发展、首都文化、保障民生、平安北京等几大方面。其中，科技创新领域就明确指出要“推动小米汽车开工、理想汽车建设”“全面建设国家实验室”“加速建设综合性国家科学中心”“在未来科学前沿领域布局一批新型研发机构”。
此外，北京还将继续为数字化势能，深入落实数字经济标杆城市建设实施方案、开展高级别自动驾驶示范区、全力支持北京证券交易所创新发展，这也推动了智能网联汽车和自动驾驶技术的进步。

IT之家曾报道，北京经济技术开发区管委会去年 11 月已与小米签订合作协议，正式宣布小米汽车落户北京经开区。
据介绍，小米汽车将在北京经济技术开发区分两期建设整车工厂，工厂累计年产量预计为 30 万辆，一期和二期的产能均为 15 万辆。2024 年小米汽车的首车将在北京经济技术开发区下线并实现量产。

IT之家了解到，雷军在 10 月 19 日曾表示，小米汽车 9 月 1 日已在北京注册，首个工厂会落户在北京，已收到 2 万份简历，到岗研发团队 453 人。
雷军在投资者日上还称，小米造车及团队各项工作的进展都远超他的预期，预计小米汽车于 2024 年上半年正式量产。
小米在 11 月 23 日公布的财报显示，目前小米公司的研发人员数量达到 13,919 人，在总员工数中占比超过 44%；其中，小米汽车团队成员已超过 500 人。

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