12 月 5 日消息，据中国铁建消息，12 月 5 日，
兰新高铁山丹马场站正式开通运营，成为我国首个在高寒高海拔地区既有高铁营业线上增建的客运站。
山丹马场站海拔 3108 米，是兰新高铁线上的最高点，也是世界上海拔最高的高铁站，年平均气温只有零下四五摄氏度，空气含氧量不足海平面的 80%，原为三等越行站，主要为兰新高铁列车安全正点通过 7 座祁连山隧道群保驾护航。2021 年 3 月开工建设的山丹马场站客运配套工程，总建筑面积 2000 余平方米，站房造型采用“山”字形，意为祁连山和焉支山，车站规模为 2 台 4 线。
自项目进场以来，参建员工克服高寒多雨雪、道路翻浆冒泥、临近既有线、施工场地狭小等困难，优化施工设计，倒排工期，昼夜奋战，成功解决了跨兰新高铁运送施工材料、在既有高铁线上方吊装钢结构作业等一系列难题，历时六个月完成站房、站台、雨棚、通道等全部工程，顺利通过工程验收，满足投入运营条件。
IT之家了解到，山丹马场位于河西走廊中部、祁连山北麓，总面积 329 万亩，是目前世界上最大、历史最悠久的马场。兰新高铁山丹马场站建成投运后，
兰州到山丹马场的通行时间将缩短到 2 个半小时左右，对发挥兰新高铁沿线辐射带动作用，开发利用山丹马场旅游资源，实现“交通 + 旅游”融合发展具有重要意义。
