昨天苹果发布了macOS Big Sur 11.1正式版，其中系统对M1处理器进行了优化，提高性能和兼容性的同时，还更好的适配了它运行iOS应用的状态。
现在，有开发者表示，macOS Big Sur 11.1更新的发布说明中提到的另一个值得注意的变化是，在采用M1芯片的Mac上，不可调整窗口大小的iPhone和iPad应用可以选择直接进入全屏模式，这让类似的设备瞬间变身超大号iPhone。
这对于HBO Max等视频应用来说尤其有用。macOS 11.1还允许iPhone和iPad应用窗口在横向和纵向方向之间切换。
Reddit上的用户已经证实，全屏模式在XCOM和Tropico等游戏中也可以如期运行，对于在Mac上的游戏用户而言无疑也是利好消息。
需要注意的是只有使用M1芯片才能在Mac上运行iPhone和iPad的应用，M1芯片与iPhone和iPad中的A系列芯片有着相同的Arm架构。在Mac应用商店中，移动应用会被标注为 “Designed for iPhone ”或 “Designed for iPad”。
之前就有开发者表示，M1处理器最大的优势，就是苹果自有生态下，对软硬件的统一调用。
挑战特斯拉？传苹果与台积电合作开发自动驾驶芯片
据 macrumors 援引中国台湾媒体 Digitimes 的消息， 苹果正在与台积电合作，开发自动驾驶汽车芯片，并探索在美国建立某种工厂的可能性 。
苹果汽车项目目前的重点是开发自动驾驶技术，这种技术未来可能应用在其他厂商的车型中，而不是苹果自己要生产整车。不过也有消息称，苹果仍在考虑是否发布自己的车辆，为其他汽车制造商设计自动驾驶系统，或者发布与第三方汽车兼容的售后套件
此前彭博的一篇报道称，苹果公司已将其自动驾驶汽车部门交由人工智能业务主管约翰 · 贾南德里亚（John Giannandrea）领导，后者为苹果人工智能和机器学习的高级副总裁，目前还领导着苹果的 Siri 和机器学习团队。
这同时意味着苹果酝酿已久的自动驾驶项目 “泰坦”（Project Titan）将迎来新的领导人，或将给项目进度带来新的不确定因素。
目前，苹果正在与台积电合作开发自动驾驶芯片技术。苹果和台积电的关系一直不错。目前 iPhone 、iPad 中使用的 A 系列处理器，以及 Mac 电脑上的 M1 芯片全部是由台积电生产。有意思的是，特斯拉也在与台积电合作开发其即将推出的 HW4.0 自动驾驶芯片，这款芯片可能在 2021 年第四季度量产。
