微型无人机的出现降低了人们航拍的门槛。以前的航拍无人机可能只会出现在空阔的大草地、海边，起飞前还要做很多准备，现在的微型无人机完全可以从口袋取出，于楼宇桥梁间起飞。
复杂的飞行场景意味着无人机需要有更多的传感器保持稳定安全，也让一些技术上的不足深藏不露。想要深入了解一台航拍无人机的性能，「长测」非常有必要。
拿到大疆Mavic Air近两个月，爱范儿带着这台收割了无数赞誉的无人机出发，去了几乎没有信号干扰的理想起飞点，也飞过有着强烈无线电信号干扰的车厂赛道，最后还感受了接近北极圈的冰雪大地，终于有了这篇时间跨度颇为漫长的详细测评。
Mavic Air强不强？事实如下文，欢迎大家一起来评价。
硬件设计：Air比Pro更像「Pro」
Mavic Pro的结构极具创意，据传连大疆本来的产品规划都没有想过会出现这样一个爆款。创新已成现实，Mavic Pro的不少想法会成为未来大疆小型无人机的基础，「后来者居上」的情节也恰恰是在这个节点出现。Mavic Air借鉴了Mavic Pro，更改进了Mavic Pro一些不成熟的部分。
Mavic Air的遥控器和Spark的遥控器几乎一样，目测这个经典设计会延续很多年。可拆卸摇杆结构简单，体验出色。只要像拧螺丝一样把摇杆拧下来，藏在手柄两侧的空隙，就能把遥控器四平八稳地装进口袋里，不用再担心会不会把摇杆折断，注意别在拆摇杆的时候手滑弄丢就行。
这个遥控器最大的问题在于手机支架。沿用经典设计的iPhone 6/7/8当然可以严丝合缝地不戴保护套装进去，稍微厚一点的iPhone X就有点尴尬了，希望下一代遥控器能更好地兼容不同厚度的设备。
飞机本体很多部件也展示了设计师的巧思，一点细微的变动就能让用户体验提升一个档次。
Mavic Pro发布之后，大疆工程师雨眠曾在知乎回答中解读了透明云台保护罩的作用：
至于那个透明的云台保护罩，主要是平时不用的时候，以及恶劣环境飞行的时候保护云台的，会让画质下降些，所以平时飞行的时候建议摘下来，画质和续航都会好些。
听起来很不错，一物多用，但是这个保护罩的下场可不咋样。戴着它拍照画质损失严重，保护罩卡扣很容易就断裂，云台本身的固定支架安装过程也是麻烦，很难对上合适的位置。
于是，大疆给Mavic Air做了个换头手术。
