这不是一场发布会，这是一场科技摇滚音乐会。而马斯克就像是一位超级摇滚明星，展示着华丽炫目的新品，像是布道的先知一般，享受着全场粉丝山呼海啸般的膜拜。你想到了谁？对，只能是乔布斯。
加州时间11月16日晚间，洛杉矶霍桑机场，特斯拉Semi电动卡车发布会。这不是我第一次来到这里，2014年我曾经在这里参加过特斯拉Model S P85D的发布会。实际上，这个私人小机场是特斯拉最爱的新品发布场地，机场跑道可以直接展示新车的加速性能，也可以用于试乘。另外一个原因是，机场旁边就是马斯克的另一家公司Space X。
马斯克的豪宅就在洛杉矶比弗利山庄西北侧。每个星期，他都会在洛杉矶和硅谷，在Space X和特斯拉之间来回奔波。当然，一个改变世界的亿万富翁，必然是坐私人飞机的。到了硅谷，马斯克一般直接睡在特斯拉工厂的办公室，偶尔也去好基友谷歌联合创始人佩奇家蹭住。
特斯拉要发电动卡车，早已不是秘密。最近几个月，极善营销的马斯克就一直在社交媒体上，为这款新电动卡车造势预热，吊足了大众的胃口。他甚至在Twitter上这样写道，“这辆卡车可以变身机器人，和外星人作战，还能做拿铁咖啡……特斯拉的新品会让你超乎想象，进入异度空间（Blow your mind clear out of your skull，直译为让你大脑爆炸。）”
昨天的发布会现场，就临时搭建在机场内。舞台的后面就是机场跑道，偶尔还能看到一两架私人飞机在另外一个跑道滑行。小小的场地内，挤满了兴奋异常的观众。和硅谷科技公司租会场开发布会不同，特斯拉的发布会不会安排座位，所有人都站着，就像是在参加一场摇滚音乐会。这也是有道理的，站着容易兴奋，更容易提升现场气氛。
现场播放着分贝极高的摇滚乐，我甚至可以感觉到脚下的临时看台在震动。媒体席设在了发布会的右侧的角落，只有两排站席的小看台。由于前排已经挤满了美国媒体，他们架着摄像机进行现场直播。我只能站在一个身材不算高大的同行后面，可以从他的肩头看到舞台。
其实马斯克并不算是一个演讲高手。他有一点点的口吃，发音不算清楚，说话有点磕磕绊绊。但这完全不影响他在加州的超高人气和无人可及的魅力。作为一个连续打造PayPal、特斯拉、Space X，改变了数个领域的成功创业者，马斯克的魅力来自于他的过往的辉煌成就和不断推出的明星产品。有过往的成功经历，他的夸张营销才有人愿意相信和期待。
特斯拉的新品发布，从来都是靠华丽逆天的数据和简洁优雅的设计取胜。此次发布的新电动卡车Semi也不例外。0到60英里（约合96.6公里）时速加速5秒，最大续航500英里（约合804公里），负载80000磅（约合36.3吨），使用超级充电，半小时充电可跑400英里。
马斯克几乎每介绍一项参数，场下就爆发出一阵完全是疯狂级别的欢呼。如果不是Semi的华丽参数，如果不是因为特斯拉和马斯克的超高人气，我一定认为场下都是花钱请的水军和托儿，因为和其他厂商的发布会相比太不真实了。马斯克在前面说着，不时有人在后排大喊他的名字“Elon”，而他就在舞台中间报以风轻云淡的蜜汁微笑。
如果回顾特斯拉的几次发布会，可以发现一个有趣的细节。每次发布会之前，都会有内幕人士向媒体爆料特斯拉新品的性能参数，给外界一个不错但不算夸张的心理预期。但是，真正发布会时公布的具体参数，都会远远高于之前的爆料，给现场观众和媒体一种意外的惊喜。以此次Semi举例，发布会之前媒体爆料续航只有300英里，但实际公布的续航却是500英里。
在掌控大众和媒体心理，为新品发布造势预热，让现场观众如痴如醉方面，马斯克绝对是当世顶尖高手，只能让人想到曾经的乔布斯和苹果。这是一种天赋，更是一种实力的体现。无论是一脸纯真、人畜无害的扎克伯格，还是一脸矜持、偶尔傲娇的库克，在调节发布会气氛方面都远远无法与之相提并论。
马斯克和乔布斯有着太多的相似之处，都是投入专注的产品经理，都带来了领先行业、设计优雅的产品，都改变了他们所在的数个行业；而且都脾气暴躁，缺乏耐心，善于施压逼出员工的最大潜能，还能自带扭曲立场。或许是都心高气傲的原因，这两人之间也不太来电。
众所周知，马斯克看不上苹果，甚至把苹果称之为“特斯拉平庸员工的跳槽去处”。马斯克也很忌讳别人将他与乔布斯相提并论，因为他不想做乔布斯二代。他近日公开表示，如果自己临死前穿着黑色套头衫（乔布斯经典穿着）的话，一定会用最后一口气脱下衣服仍得远远的。潜台词是，自己绝不会做乔布斯二世，因为他是马斯克一世。
