9月15日晚11点，申通快递广州花地大道分部灯火通明，数十名员工在货品堆里分拣快件，一刻也不敢耽搁，一直加班到午夜。往常这个时候，他们可能已经在做扫尾工作，有些已经下班。但是，如此大的工作强度依然无法消化每天来势凶猛的快件。广州多家快递公司员工向《每日经济新闻》记者表示，双节将至，几乎所有公司都出现爆仓现象，基本无法按平时的速度送达货物。
“我们网点只有6个人，一天要送600单，送到凌晨三四点都送不完。”韵达快递一位快递员无奈地说。
每逢节假日，快递行业都会出现的爆仓现象，快递变“慢递”。但受成本上升、人员紧缺和硬件设备限制等影响，大部分中小型快递公司暂时难以摆脱爆仓的假日效应。
快递变“慢递”9月13日，王先生在公司等候快递，按照计划，当天他可以收到4天前从北京寄来的重要文件，以便中秋节前顺利送到客户手中。令他失望的是，直到下班前快递员也没有来派件。王先生上网查询物流信息发现，这份由9月10日收揽的文件直到9月12日16时才在北京分拨中心进行装车扫描，预计14日到达广州。
为了尽快拿到文件，王先生不得不连续周末两天在办公室等待快递，其间多次催促派件快递员，但快递员表示“实在忙不过来”。
直到9月16日下午3点多，王先生终于收到了这份耗时7天的“慢件”。
“爆仓了，实在没人送，我们根本忙不过来。”快递员解释称，最近业务量大幅增加，网点平均每人100单，每天都会积压新件。
其实，大家对快递业每逢节假日爆仓现象已经司空见惯。广州全峰速运业务员小廖告诉《每日经济新闻》记者，目前广州市场除了顺丰以外，其余公司均出现不同程度的爆仓。
“平时光派淘宝的快递就已经相对饱和了，最近加上中秋、国庆送礼，我平均每天比以前多派30件，真是送不完。不过跟‘双十一’相比，现在这种爆仓不算什么，顶多压两天。”
多家受访公司快递人员告诉记者，由于人力有限，目前积压物件较多，不敢保证按正常时效发件。
与此同时，往日快递业的支柱淘宝网也受到双节冲击，收货时间有所延迟。广州一位淘宝卖家称，每年9月以后便是快递行业旺季，近期发出的货物，到达时间都会晚一两天。
