据外媒报道，今年 2 月 8 日，特斯拉首次披露称其投资 15 亿美元购入比特币，促使这种加密货币的价格一度飙升。然而，这笔投资似乎对特斯拉产生了不利影响，自那以来，该公司的市值已下降 25%，损失超过 2000 亿美元。
分析人士表示，特斯拉市值大幅缩水的主要原因是，该公司股票现在几乎与比特币的价格挂钩，而比特币向来以价格剧烈波动著称。投资者似乎已经感受到了这些担忧，为此开始抛售特斯拉股票。因为他们担心，如果比特币价格暴跌，他们可能会蒙受巨额损失。

韦德布什证券公司分析师丹 · 艾夫斯 (Dan Ives)说，随着马斯克和特斯拉积极拥抱比特币，投资者开始将比特币和特斯拉捆绑在一起。他说，最近 48 小时的比特币抛售和波动性加剧，促使更多投资者在短期内出售特斯拉股票。
尽管在特斯拉投资之后，比特币价格最初确实飙升了 50% 左右，但当马斯克在推特上称其价格似乎 “有点儿高”之后，比特币价格已经下跌了 7% 左右。
特斯拉股价暴跌甚至导致马斯克失去了 “世界首富”头衔，将榜首位置重新让给了亚马逊创始人杰夫 · 贝索斯（Jeff Bezos）。特斯拉股价在 2020 年飙升了 740%，但目前处于自去年 12 月被纳入标准普尔 500 指数以来的最低水平，其当前市值约为 6200 亿美元。

 3 月 1 日消息 近日有信息显示，特斯拉（上海）有限公司是特斯拉中国的运营主体，经营范围新增 “新能源汽车换电设施销售”等项目。这意味着，特斯拉在中国市场已经有资格为自家车型推出换电服务选装包，或向其他第三方机构出售新能源汽车换电设施。

不过，据北京商报报道，特斯拉相关负责人对记者表示：“特斯拉不会做换电。”
IT之家了解到，早在 2013 年特斯拉就曾试水换电模式，当时特斯拉 CEO 马斯克还公开演示过换电技术。然而换电站建设投入高、收益微薄，最终特斯拉放弃了换电技术。
去年 4 月，有关部门发布了《关于调整完善新能源汽车补贴政策的通知》，通知规定补贴前售价不高于 30 万元的新能源乘用车才有资格享受新一轮补贴，但支持换电模式的新能源车型不受 30 万元限价规定限制。

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