南疆铁路旧线吐鲁番出发，过了鱼儿沟，就开始翻越天山山脉，攀过最高的奎先隧道后，缓缓爬下天山，经乌拉斯台、焉耆，再穿过长长的库鲁塔格隧道，便到了梨城库尔勒。现在的南疆铁路城际新线开通前，这条线走过好多次，无数次翻越过天山。
那天北京中石油退休的一位老领导突然来电话邀请说，“暑假一起回新疆吧，坐火车慢慢走，慢慢看，把你家娴叫上。”，“……”,“怎么，没有时间，不方便吗？”，虽然是询问，明显还是带着以前领导的命令语气。“好，想跟石总回去一趟。”，“那就这样说定了，先到你家，再到我家，等娴开学就回来。”，“……”,内心真不知该怎么说，又是一阵子沉默，“你还是没有改变，老样子，做事情优柔寡断，成不了大事。”，仍然是中石油时候，他老人家的评价，狗儿真的不是做大事的人，渴望的是平平淡淡，反反复复的平常生活，红尘滚滚，世上的事情，变化太快，世事无常，沧海桑田。
世上的事情，变化太快，以前南疆铁路旧线，从乌鲁木齐到库尔勒全长476公里，要坐一晚上的火车，夕发朝至，差不多十二小时，现在南疆铁路城际新线，乌鲁木齐到库尔勒的“南疆之星”城际列车三个多小时就到了，日新月异的发展。
那年大学毕业，从西安坐火车第一次去新疆库尔勒，火车到达吐鲁番是早上，刚好白天沿着南疆铁路旧线慢慢翻越天山，第一次看到梦中的天山的激动心情，还有那南疆铁路旧线的标志----德文托盖大桥，日本NHK“丝绸之路”系列纪录片说，那是中国铁路最美的窗景，心潮澎湃。情飞飞，梦飞飞，梦开始的地方。
