今天，北京市网约车新政5个月过渡期结束，新政正式实施。今后，在北京范围内运营的网约车需按照新政要求合法合规运营。
去年12月，北京颁布了网约车经营服务管理实施细则，延续了征求意见稿中明确的“京人京车”的规定，其中要求接入网约车平台的个人和车辆须经过审核，具备相关资质后方可上路营运。
北京市交通委交通执法总队负责人表示，过渡期结束后，不会“一刀切”式要求所有车辆和司机持证上岗，该项工作将逐步推进。
网约车驾驶员考试分批进行
北京版网约车新政从发布之日起设置了5个月的过渡期。今天，过渡期结束，在北京境内运营的网约车将按照新政要求合法合规运营。根据新规，运营车辆需要有网约车运营许可证，司机要持有网约车司机资格证。
5月18日，北京市交通委运输管理局给注册地在外埠的滴滴出行和神州两家网约车平台发放了北京区域网约车经营许可。加上首汽约车、飞嘀、易到3家网约车平台，目前，在京经营的已有5家网约车平台取得经营许可。
据悉，在许可办理过程中，交通、公安、税务、通信、人民银行营业部、网信等部门细化完善了相关许可流程和许可条件，按照“一口受理、联合审批”原则，依法完成许可工作。5家平台公司按照国家和北京市的相关规定，主动提出网约车平台许可申请，提交申报材料，完善自身管理体系和服务体系，接受政府部门许可审核。
网约车司机资格证方面，北京已组织多轮驾驶员考试。今年1月16日，北京网约车司机第一批考试，首汽约车共有73名驾驶员成功通过考试。网约车驾驶员考试将分批次陆续开展，在收到平台申请后，由平台组织司机考试。
驾驶员未带证件运营将被罚款
过渡期过后，北京是否就要严查车辆资质和人员资质？北京市交通委交通执法总队相关人士表示，考虑到平台取得运营许可的先后不同，司机开展考试的程度不同，过渡期之后，执法人员不会“一刀切”式的要求驾驶员持证上岗。
据了解，下一步，政府有关部门将按照国家和北京市网约车相关规定，加强监管，指导各网约车平台公司提升服务质量，合规经营。根据《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》，未取得经营许可，擅自从事或者变相从事网约车经营活动的，由县级以上出租汽车行政主管部门责令改正，予以警告，并处以10000元以上30000元以下罚款；构成犯罪的，依法追究刑事责任。
另外，网约车驾驶员未按规定携带《网络预约出租汽车运输证》、《网络预约出租汽车驾驶员证》的，将对其每次违法行为处以50元以上200元以下罚款。
