(原标题:美媒盘点特斯拉对手,有蔚来理想小鹏,也有FF)
在金融行业的大规模资金支持下,电动汽车领域的挑战者们正在对埃隆 · 马斯克 ( Elon Musk ) 的特斯拉穷追不舍。但这需要技巧、勇气和好运。
很多投资者都在打赌,电动汽车初创企业可以复制马斯克的成功。特斯拉今年有望销售 50 万辆电动汽车,并首次实现年度盈利。特斯拉股票下月有望被纳入标普 500 指数,现在公司市值比丰田汽车、大众汽车、通用汽车和福特汽车加起来的总市值还要高。
无论是投资者还是这些面临无数障碍的行业新贵,追赶特斯拉的过程都不会一帆风顺。大多数初创企业还没有开始制造或销售汽车,个别企业在为实现盈利而苦苦挣扎,一些公司仍在招聘员工或应付欺诈指控。其中一家创企最近公布 16 亿美元的亏损。
它们的命运取决于很多方面。除了特斯拉,消费者是否愿意购买昂贵的电动汽车?还是向企业出售电动货车和卡车更安全?自行制造汽车是否更明智?还是应该将生产外包出去?是该关注中国这一全球最大的电动汽车市场,还是说深耕家门口的市场更有意义 ? 来自通用汽车等老牌巨头的压力又有多大?后者本周表示,到 2025 年将斥资 270 亿美元开发电动汽车和无人驾驶汽车。
交通运输的未来迷雾重重,总会有赢家和输家。有人会赢得财富,有人会迷失自我。
以下是对特斯拉竞争者的盘点:里维安汽车(Rivian Automotive),美国加利福尼亚州
首席执行官:RJ . 斯卡林格(RJ Scaringe)
成立时间:2009 年
所有权:私人
募集资金:在过去两年的五轮融资中筹集到 53.5 亿美元
公司估值:未知
主要投资者:福特、亚马逊、上市投资管理集团贝莱德。
首款车型:配备齐全的全电动皮卡 R1T,起价约为 67500 美元 ( 不含税收优惠 ) ,将于 2021 年 6 月上市。
投资热点:里维安公司将销售电池驱动的皮卡和 SUV,目标客户是热衷户外运动的消费者。该公司还与亚马逊签订了 10 万辆电动送货车的制造合同。里维安公司正在改造三菱汽车位于伊利诺伊州的一家工厂。
投资疑虑:里维拉既要制造高质量的汽车,又要自行打造销售和服务网络。它计划效仿特斯拉的模式,直接面向消费者销售。但由于保护传统经销商模式的州特许经营法,这种做法变得困难重重。里维拉还需要打入一些最艰难的市场。目前特斯拉在电动汽车销售中占有绝对份额,而底特律的汽车制造商在皮卡和越野汽车上仍占据主导地位。
Lucid Motors,美国加利福尼亚州纽瓦克市
首席执行官:彼得 · 罗林森(Peter Rawlinson)
成立时间:2007 年
所有权:私人
筹集资金:超过 10 亿美元
公司估值:未知
主要投资者:沙特阿拉伯公共投资基金
首款车型:Lucid Air 是一款电池驱动的豪华轿车。该公司表示,某些配置的该型轿车单次充电的续航里程可达 800 公里以上。首批 Lucid Air 将于明年年初上市销售,税前价格为 16.9 万美元。随后 Lucid Motors 将推出价格更低的版本,入门级电动轿车的起价预计为 7.74 万美元。
投资热点:Lucid Motors 正在美国亚利桑那州建设一家工厂,目标定位是高端豪车市场。公司高管们不仅希望在全电动车型上与特斯拉竞争,还希望与梅赛德斯 - 奔驰和宝马等豪车较量。该公司大力宣传其专有的电池和发动机技术,称这种技术能带来类似跑车的性能,无需充电即可继续行驶的能力以及更大的车内空间。
投资疑虑:Lucid Motors 早在 2016 年就推出了这款概念车型。但筹集资金方面的问题使得 Lucid Air 的落地多次被推迟。如今,宝马、梅赛德斯 - 奔驰和保时捷等其他高端汽车生产商也在推出自己的豪华电动汽车。超豪华品牌宾利最近表示,到 2026 年将只销售插电式汽车,其他豪车品牌也纷纷准备效仿。